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Universal - Fahrhebel EHS-U -1M
universell anwendbarer Einhebelfahrschalter als Nachfolger des bewährten EHS-U
geeignet für Seitenwandmontage
Steuerspannung für Motordrehzahl wählbar 0 ... 5V oder 0 ... 10V
einstellbare Drehzahlobergrenze
getrennte Fahrtrichtungssteuersignale, wählbar low-aktiv oder high-aktiv
integrierter Schlüsselschalter
integrierte Status-LED mit 3 Anzeigezuständen (eingeschaltet, vorwärts, rückwärts)
Mittelstellungssignal, z.B. zur Aktivierung der Rekuperation, wählbar low-aktiv oder high-aktiv,
Notbetriebsfunktion zur BMS-Überbrückung im Gefahrenfall
geregelter 12V DC Ausgang zum Anschluß externer Verbraucher
extrem weiter Betriebsspannungsbereich 9 ... 80V DC
kompakte Einbauabmaße
sowohl mit schwarzer als auch optional in diversen Farben lackierter Frontplatte lieferbar
robuste, praxisgerechte Ausführung
unkomplizierter elektrischer Anschluß mittels unverwechselbarer Steckverbinder
auch als reines Elektronikkit für individuelle Lösungen lieferbar
Qualität “Made in Austria”
Der Universalfahrhebel EHS-U-1M, die Weiterentwicklung des seit über mehr als 10 Jahre bewährten EHS-U Fahrhebels, wurde speziell für Schiffe mit einer Antriebsanlage entwickelt, bei denen der Fahrhebel seitlich, z.B. an einer Cockpitseitenwand oder bei Segelyachten seitlich in der Steuersäule montiert werden kann.
Wie alle Varianten der EHS-U Produktfamilie kann der EHS-U-1M mit allen uns bekannten Motorsteuerungen verwendet werden, die ein analoges Steuersignal für die Geschwindigkeit und davon unabhängig jeweils ein zusätzliches Signal für die Fahrtrichtung benötigen. Damit entspricht die Bedienung des EHS-U-1M der eines konventionellen Morse- oder Teleflex Fahrhebels.
Um die meisten Möglichkeiten abzudecken, können die Signale für Vor- und Rückwärtsfahrt high- oder low-aktiv gesetzt werden, gleiches gilt für das zusätzlich vorhandene Freigabesignal (Motor bei Mittelstellung gesperrt). Dieses Freigabesignal kann auch zur Ansteuerung der Rekuperation verwendet werden.
Die Steuerspannung für die Drehzahleinstellung kann abhängig vom verwendeten Motorsteuergerät für die Bereiche 0 .. 5V (standard) oder 0 .. 10V gewählt werden. Ferner läßt sich die maximale Drehzahl begrenzen und der Bereich der “Mittelstellung”, in dem kein Fahrsignal ausgegeben wird, einstellen. Neu ist die Möglichkeit die Steigung des Fahrsignals in Abhängigkeit von der Fahrhebelstellung einzustellen.
Dadurch, dass der volle Einstellbereich 0 ... 10V bzw. 0 ... 5V DC sowohl für Vorwärts- als auch Rückwärtsfahrt zur Verfügung steht, läßt sich die Motordrehzahl sehr feinfühlig regeln.
Der Universalfahrhebel EHS-U-1M bietet ferner die Möglichkeit zusätzliche externe Verbraucher wie z.B. Anzeigen am geregelten 12V DC Ausgang anzuschließen. Dieser ist mit bis zu 1A belastbar.
Als weiteres neues zusätzliches Feature bietet der Fahrhebel EHS-U-1M eine Notbetriebsfunktion, mit der im Gefahrenfall das BMS überbrückt werden kann, auch wenn dieses auf Grund von Unterspannung die Fahrbatterien abschaltet. Hierzu sind zusätzlich externe Komponenten erforderlich.
Je nach Wunsch stehen drei verschiedene Bedienhebelformen zur Auswahl. Ebenfalls kann die Frontplatte optional auch ohne Schlüsselschalter oder Status-LED für den Fall, daß diese Komponenten abgesetzt eingebaut werden sollen. Selbstverständlich kann die EHS-U-1M auf Anfrage auch mit Frontplatte in anderen Abmessungen geliefert werden. Ebenfalls ist auch eine rückseitig nach IP65 geschützte Variante auf Anfrage erhältlich.
Eine weitere der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten der EHS-U-1M ist z.B. die Ansteuerung eines hydraulischen Querstrahlruders (Bugstrahlruder) über Proportionalventile.
Für Fälle, in denen der Kunde für eine individuelle Sonderlösung die EHS-U-1M von den mechanischen Einbaumöglichkeiten her nicht verwenden kann, liefern wir die geprüfte, sofort betriebsbereite EHS-U Elektronik als Elektronik-Kit EHS-U-1M-KIT oder die EHS-U-1M-EB Elektronikbox.
